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中国公路学会客车分会副秘书长佘振清则认为，近五年新能源公交车市场的变革巨大，导致大量的新能源公交车进入市场，替换掉传统燃油公交车，而这些燃油公交车大多远远低于国家规定的报废年限，这些大批量的“二手新车”的淘汰必然会抑制传统燃油客车的需求，不过从近期国家发布的一系列政策来看来看，旅游产业处于高速发展期，将拉动中小型旅游客车的总体需求。

事实上，自2018年下半年捷豹路虎在华销量便开启了暴跌模式，其中7月份销量下跌了46.9%、8月跌幅为38.1%、9月也下跌了46.2%、10月下降了49%、11月大幅下跌50.7%，在连接多月销量下跌后，2018年捷豹路虎在中国市场全年销量同比下跌21.6%。

今天大盘虽然收出红三兵形态，但目前大盘还不具备上攻3000点附近的量能，所以，下周先看回踩5日线附近再说，只要这附近大盘能够再次出现放量上涨，李大笑的观点可能会实现。天檀：金融股能否彻底逆转大盘就本周四个交易日来看，市场表现非常不错，可以说是四天的阳线，除了10月8日是冲高回落小阳报收，其余三天都是中阳上攻。而且最后两个交易日，而且金融板块持续护盘，对于大盘的稳定作用非常明显，这一点很重要。

但这并不意味着我们必须“时而捶胸顿足，时而眉开眼笑”。要淡定！要辩证看待变化，既要增强忧患意识，但也要看到发展的战略机遇期。且不说媒体之前连篇累牍报道所谓“华为5G在法、德、日频频受挫”不无夸大之嫌，即使一些看似对华为有利的信息也需要审慎对待。

北京顺丰副总经理姚宏旭告诉记者，先下订金，商家就会提前把货物发出来，这样相当于把货流高峰延长，那么多的货物就不会挤在同一时间段集中发出，实现错峰发货，这些货物就也能随到随走，不会挤压在站点。因此虽然营业点内一直都有货物进进出出，但是营业点并没有出现堆积如山的货物。

“此外一些数字金融机构由于技术原因可以大幅度降低微贷业务成本，有内在动力做小微企业贷款，如浙江网商银行，一些定位底层金融服务的机构如中和农信，通过开发专门的信贷技术和管理流程可以有效实现微贷商业化可持续运作，也有强大动力做微贷。他们值得政府部门高度关注并给与适当的政策支持，包括给予贷款贴息”，李焰具体建议道。