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（图片来源：汽车之家）对于2019年的销量目标，这两家国内龙头自然是不甘示弱，北汽新能源喊出了2019年22万辆的销量目标，这比其2018的实际销量高出了39%。比亚迪方面，财华社在今日致电该公司时了解到，2019年比亚迪新能源汽车年度目标销量为40万辆，尽管这比去年销量高出了61%！但比亚迪方面仍称这是采用了“保守的口径”。从目前公司公布的1月份销量28668辆来看，完成这一目标很难称为轻松，参照过往经验，年初新能源汽车销量一般为全年低谷，后会逐步提升，销量的大爆发集中在下半年。
投行古根海姆证券（Guggenheim Securities）将Lyft股票评为“中性”级别，称其盈利路径不够清晰。分析师Jake Fuller在一份报告中写道：“对Lyft有利的因素包括：整体目标市场规模庞大，渗透率适中，背线增长迅速，市场份额增长，以及处于几次更广泛转变中的定位，所有这些因素都非常吸引人，但还不足以抵消我们对Lyft在这个竞争激烈的领域既能快速增长，又能实现目标利润率的质疑。”（张宁）
事实上，对这一建议官方早有回复。去年在港交所举行的债券通投资者论坛上，中国人民银行副行长潘功胜就表示，中国将很快允许外国信用评级机构评估中国国内债券。央行一直希望吸引海外资金进入中国债券市场，为此，不断推出开放资本市场和深化金融市场的改革举措。这次借债券通周年之时机，潘功胜在论坛上又宣布了一系列支持债券通发展的新措施。
责任编辑：牛鹏飞据菲律宾警方消息，16日下午，警方在吕宋岛北部发现一处因台风“山竹”引发的矿山隧道塌方，已导致至少30名矿工死亡。另据菲警方此前消息，在吕宋岛其他地方共有29人在台风中死亡。至此，台风“山竹”在菲律宾至少导致59人死亡。（央视记者 茆丹）
另根据港交所调整互联互通北向渠道标的的公告，西南证券、海南橡胶、上海建工这三只股票将于2018年6月11日被调出沪股通标的，届时投资者将可卖不可买。为了避免潜在的市场反向流动，MSCI将不把前述三只股票纳入到MSCI中国指数，同时也不会纳入MSCI A股全球通指数和MSCI中国A股大盘指数。
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