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门庭更换，北京竟不是最堵城市2019年第一季度，重庆通勤高峰拥堵指数位列全国百城拥堵榜单首位，北京和贵阳分列拥堵榜单第二位和第三位。惊奇的是，北京竟不是最堵的城市，堵城之最更换了门庭，被“黑马”重庆夺得。“京B-85007在10月10日下午5时20分停在北京市朝阳区和平西桥北侧50米处，在它的前后是看不到尽头的阻塞车龙和连绵不断的秋雨。在庆祝建城850周年这一年，北京堵塞了，一条条通衢大道上竟然寸步难行。”2003年，南方周末记者李海鹏的一篇《车陷紫禁城》将北京“堵城”的名号传扬到全国各地。

在印度尼赫鲁大学教授瓦拉普拉萨德·塞卡尔·多拉看来，大规模减税降费使中小企业能投入更多研发经费，提升产品质量，增强竞争力，在全球市场争取一席之地。悉尼科技大学澳中关系研究院首席研究员施训鹏说，对小微企业减税，可以优化企业结构和增加就业，对经济发展和优化收入分配格局有积极作用。

（宋春雨/摄）证券时报记者了解到，易会满上任后，工作日程很满，多方调研了解情况，听取意见。这位“资本市场新兵”在角色转换中不断适应新环境、研究新问题、接受新挑战。5月11日，易会满参加中国上市公司协会2019年年会暨第二届理事会第七次会议，他在会上谈了哪些监管理念？对三个多月来的监管工作有何感想？

根据计划，天宫二号将于2019年受控离轨。责任编辑：张义凌据港交所资料显示，万洲国际副总裁兼财务总监郭丽军于12日及14日，于场内以均价6.1元及6.0020元，分别增持10万股及179.9万股，合共189.9万股，涉资约1140.76万元．增持完成后，郭丽军持有0.78%万洲股份。

主持人：那这个下降对咱们来说影响大吗？董广阳：并不是说绝对额下降了，我们只是拓展收入来源，希望把这个蛋糕做的更大，只有这样才能把优秀研究人才留下来。原来这一块并不是要下降，而是要提升市场竞争力，提升市场份额，把我们的总体收入做得更大，就是多方面都要同步增长。

主持人：但是像研究员做久了也会有倦怠期，在激发他们更好地从事研究工作方面，我们有没有自己的一些摸索或者思考呢？董广阳：倦怠期问题有几个方面的因素吧。第一我们希望能够找到真正喜欢研究的人；第二如果有了倦怠期，他可能需要调适，比方是因为环境变化，可能这个行业前两年竞争得太浮躁了，所以他有可能觉得不是自己想要的环境，会出现倦怠期，这个我们需要帮他调整到一个平和的心态，然后持续保证研究产出；第三个就是我们在激励机制上面要保证他，因为有好的激励机制才能持续不断的投入。激励机制方面，华创一向是相对来说比较灵活的机制，相对来说比较公平的机制，我们研究所内部也一直在提倡简单、透明、高效、公平这样一个文化。所以我觉得一个是激励机制，第二个有一个好的文化，这也是黏住一批好的人才很重要的一个点。光靠钱的体系，实际上是一种纯交易体系，那这类体系终究是不太长久的。