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2018年4月，从奇瑞纪检内部传出的消息显示，奇瑞汽车原总经理助理黄华琼因受贿256万元获刑，已按非国家工作人员受贿罪半决有期徒刑5年3个月，并没收非法所得的256万元。黄华琼被捕获刑的消息被曝光的同时，奇瑞汽车销售公司原传播推广部总监暨品牌传播部长万毅也因涉嫌向非国家工作人员行贿和受贿，被安徽芜湖市委立案审查。

韩旭还透露，2019年1月的数千美元A+轮融融资，主要投入到了人才和研发方面，公司很快会开始进行B轮融资。5G远程控制降低安全风险“无人驾驶事关人命安全，车辆的安全性、可靠性肯定是第一考虑要素。”韩旭认为，绝对的安全是不存在的，我们要做的事情，是让自动驾驶比人类驾驶更安全。

实际上我认为作为一个企业，在经济环境好的时候，要多把握一些市场机会。在经济环境差，尤其是遇到困难的时候，调整一下运营和发展的战略，适当地根据市场的节奏处置一些资产，这是正常的经营行为。尤其是近5年来三次遭灾，我们调整一下战略，处置一部分资产，甚至可能给我们带来一些收益。我认为这不仅仅是情理之中的事，最重要的这应该是战略性决策性的东西，应该这样做。

而在多车互动，跨品牌多车互动，更多与出行相关应用场景的接入方面，单一车企的数据，实在难以逾越互联网公司的城墙。剩下的似乎就是开放还是不开放核心数据，什么时候开放，多大范围的开放。而这些数据的开放，意味着在未来标准和品牌的争夺中，传统车企可能至少会受制于行业外力量，而失去延续了一百多年多行业唯一中心点的地位，这个后果难以评估，以墨菲定律的逻辑来看，这样的变化几乎等于劫难。

美军F-35B短垂战机在两栖攻击舰上垂直降落。韩国军方早在2017年末就讨论过让F-35B上舰的问题，当时讨论的结果是打算在追加引进20架F-35A的基础上再增购6架F-35B。2018年5月刚刚下水的“马罗岛”号两栖攻击舰排水量1.4万吨，长199米，宽31米，最大速度23节，可以运输1000名士兵和坦克、装甲车等装备。该舰预计2020年入役。一旦“马罗岛”号两栖攻击舰搭载F-35B，韩军海空作战半径将大幅扩展。

在2018年，因为宏观经济层面及大国关系不确定性导致的中国市场消费紧缩之前，这种负担已经显现。大约就是从所有车企都开始走年轻化道路开始的。年轻化不是市场变化的本质，根本上说变化的是主流消费者对品牌的看法，以及对汽车的新的需要。李宁在2010年做过一个调查，在目标消费群体中，选择800元的耐克，还是选择600元的李宁，绝大多数人选择前者，而在350元的李宁和250元的安踏之间，绝大多数人选择后者。