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彼时李书福的建材公司因为被多家企业模仿，市场在不断缩小，他急需寻找一个新的出口。照相馆、制造厂和装潢建材行业的摸爬滚打让他建立起了异常敏锐的市场嗅觉。他想起自己在深圳求学期间，曾经花6万元买了一辆中华牌汽车拆解的事情，汽车里其实也没什么太复杂的东西。而且作为一个更大的产业，汽车行业有更高的门槛，一般人模仿不来，所以他想进军汽车业。

产量与销量的同时下降，直接影响到了中通客车的业绩。“客车行业竞争非常激烈，价格战比较厉害，利润空间压缩，新能源客车销量大幅下滑。”中通客车董秘王兴富曾表示。有业内人士告诉《每日经济新闻》记者，新能源客车的发展与补贴政策是高度绑定的。近两年，新能源补贴的退坡，直接影响了客车行业的利润。

责任编辑：李锋相关阅读：中间价近两年首次跌破6.95 人民币能否守住7英国无协议脱欧机率激增 英镑何去何从？美经济数据不及预期美指走弱美国公布的数据也表现不尽如人意，凸显出市场对经济扩张持久性的担忧以及对美联储放缓加息的呼吁。今夜最新出炉的美国经济数据显示，美国工厂的商业设备订单在10月份连续第三个月表现疲弱。美国商务部周三发布的数据显示，10月份不含飞机的非国防资本品订单基本持平，9月份数据下修为下降0.5%。接受彭博调查的经济学家预期中值为增长0.2%。

责任编辑：陈靖每经记者 彭斐每经编辑 陈俊杰新能源补贴政策调整后，靠新能源客车起家的中通客车（000957，SZ）的业绩窘境在2018年开始凸显。1月28日下午，中通客车发布2018年度业绩预告，公司2018年预计实现归属于母公司的净利润2500万元~3750万元，相比2017年的19121.17万元预计下降86.93%~80.39%。

财报显示，2018年上半年，中通客车的财务费用为5918.48万元，较上年同期的2801.35万元增加111.27%。对于原因，中通客车称，主要是借款增加利息支出相应增加。值得注意的是，业绩的萎靡让中通客车寻求出售旗下子公司，以补充流动资金。去年12月4日，中通客车披露称，公司在山东产权交易中心挂牌出售新疆中通客车有限公司（以下简称新疆中通）全部股权。挂牌起止日期为12月3日至12月28日。从股权结构看，新疆中通为中通客车全资子公司。

吉利多产品线的本意是为了“多生孩子好打架”，但是过于复杂的产品线和过于接近的产品定价容易在销售过程中互相牵制，形成内耗，不利于爆款产品和品牌的打造。在多品牌战略上，吉利已经有过一次教训。化繁为简是一家汽车企业走向成熟的标志，希望吉利能够及早转过弯来，摆脱这种危险的处境。