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看来不对，所以说智者跟愚者。所以其实蔡文胜就像这种OK的投资人，就比较OK的投资人，他本身他已经有流量了，就是我们就是要跟他。跟他结盟的。是结盟状态。其实更好的是这样，不用结盟了。你就差不多先把自己车子搞起来，实力上涨，到最后他会跟你结盟。懂我意思，不差。你在这个时候去，我就这么我觉得，实在的例子吗？两年前我去跟他们说，好像我求他们似的的，等咱们哇哇区长起来了，他不来找我们结盟，就是我乐不乐意我还得看看。

而目前客车市场已经趋近于饱和，且宇通、中通、比亚迪、福田客车等企业所占据的市场份额比较大。银隆虽发展迅速，一时间也难以撼动该市场格局。同时，随着新能源产业逐渐成熟，相应补贴标准及要求也在不断提高，致使车企受到影响。比亚迪在2017年年报中就提到，受补贴政策变化影响，新能源汽车销量大幅下降，最终归属于上市公司股东的净利润为40.7亿元，同比下降19.51%。宇通客车部分指标2017年也出现不同程度下滑，营业收入332.22亿元，同比下降7.33%；归属于上市公司股东的净利润31.29亿元，同比下降22.62%。宇通客车解释称，这也是受国家新能源补贴政策退坡影响，客车行业需求出现大幅下滑，尤其是2017年上半年需求下滑明显。

那小米究竟是何种原因推迟发行的？周受资依旧没有明确回答，只是表示“经过双方反复的讨论，为了确保CDR试点的成功，我们先申请在香港上市，找合适的时间再通过CDR实现中国的上市，这也得到证监会的认可和支持。”对于这样模糊的回答显然媒体并不满足，于是又有媒体追问，“公司推迟CDR是不是与证监会在小米估值方面有分歧？CDR择机发行有没有确切的时间？”

当前市场消息面过少，美元指数连续两周的强势反弹，始终是黄金的心病。当前金价能公寓顶住的压力的几大因素分别是：短期内中东的紧张局势、中美贸易战谈判的不确定性、朝发出对美国干涉朝.韩和平的抨击声音、美俄冷战。但貌似这些因素十分统一，均未出现持续发酵的现象。而基本面上，美元和美债的走高，让黄金不得不开始自年内大涨后的获利回吐。截止上周，金价已由上一轮高点1365美元/盎司，最低跌至1302美元/盎司，在1300美元的整数关口边缘疯狂试探。尽管，黄金在上周末通过非农扭转了不利影响，出现止跌反弹，但美元指数仍需大家关注。总的来说，周一行情交投清淡，金价反弹情况受非农助推，表现也会相对稳定，并且市场气氛也较为轻松，也许黄金在本周首个交易日大可能出现小幅上涨。

通知要求，2018年试点地区建成工程建设项目审批时间由目前平均200多个工作日压减至120个工作日；到2020年，基本建成全国统一的工程建设项目审批和管理体系。此次广州的《实施方案》则在国务院要求的“并联审批”、“五个一（即：一张蓝图、一个系统、一个窗口、一张表单、一套机制）”等标准动作的基础上，提出了探索分类分段办理施工许可、工程建设和征地拆迁统一立项分开报批、提前办理道路挖掘等专项许可事项、探索企业取地即实施等多项创新措施。

8月13日，《广州市工程建设项目审批制度改革试点实施方案》（下称《实施方案》）发布，对工程建设项目审批全过程（包括从立项到竣工验收和公共设施接入服务）全覆盖改革。改革后，政府投资工程建设项目从立项到竣工验收环节的评审审批时间将压缩为90个工作日；社会投资项目控制在37-65工作日内（含政府组织技术评审时间）。